供應(yīng)信息
設(shè)備噪聲治理措施：
1. 針對噪聲源：車間內(nèi)部的設(shè)備是噪聲的主要來源，通過對設(shè)備的單個降噪處理，能有效的降低噪聲問題。大部分工廠車間設(shè)備可以通過隔音、減振等手段進行治理，隔聲罩是常見的設(shè)備降噪方式，對于振動設(shè)備采用隔音減振臺效果較好。
2. 針對傳播途徑：廠房車間的噪聲可以通過對車間的隔音改造將噪聲進一步控制在車間內(nèi)，通常包括對地面、墻面、吊頂使用吸隔音材料。或者在設(shè)備之間設(shè)立輕質(zhì)隔音墻增大吸隔音面積。除此之外，還可以對車間的門窗使用隔音門窗，密封的門窗能夠提升車間的隔音效果。
3. 工廠車間的噪聲除了對車間內(nèi)的人員造成影響，還會對整個廠區(qū)和附近人員造成影響，根據(jù)受影響區(qū)域在兩者之間使用隔聲屏障能夠阻擋噪聲的進一步傳播。
我國心理學(xué)界認為，控制噪音環(huán)境，除了考慮人的因素之外，還須兼顧經(jīng)濟和技術(shù)上的可行性。充分的噪音控制，必須考慮噪音源、傳音途徑、受音者所組成的整個系統(tǒng)?？刂圃胍舻拇胧┛梢葬槍ι鲜鋈齻€部分或其中任何一個部分。
噪音控制的內(nèi)容包括：
①控制噪聲源。降低聲源噪音，工業(yè)、交通運輸業(yè)可以選用低噪音的生產(chǎn)設(shè)備和改進生產(chǎn)工藝，或者改變噪音源的運動方式（如用阻尼、隔振等措施降低固體發(fā)聲體的振動）。
②阻斷噪聲傳播。在傳音途徑上降低噪音，控制噪音的傳播，改源已經(jīng)發(fā)出的噪音傳播途徑，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理規(guī)劃城市和建筑布局等。
③在人耳處減弱噪聲。受音者或受音的噪音防護，在聲源和傳播途徑上無法采取措施，或采取的聲學(xué)措施仍不能達到預(yù)期效果時，就需要對受音者或受音采取防護措施，如長期職業(yè)性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或頭盔等護耳器。
小區(qū)住宅噪聲源的分析
小區(qū)住宅外部噪聲
從外部噪聲來講，對住宅小區(qū)造成噪聲污染的主要有工業(yè)噪聲污染、商業(yè)噪聲污染、交通噪聲污染這三類。
工業(yè)噪聲，既是小區(qū)住宅周圍分布的各類工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的，工廠的機械設(shè)備在運行時發(fā)出的聲音超出了規(guī)定的分貝值，對居民的生活從而產(chǎn)生了不良影響。又或者現(xiàn)代城市在拆遷改造過程中，建筑工地施工、道路施工這些都會使用大型機械設(shè)備和現(xiàn)場調(diào)度環(huán)節(jié)，都活產(chǎn)生小區(qū)住宅聲環(huán)境的影響。
商業(yè)噪聲，如今城市商業(yè)發(fā)展的繁榮，眾多的小區(qū)都會有商業(yè)活動地方，比如：廣場、購物中心等，因此也會對周邊的小區(qū)產(chǎn)生噪聲污染。這類范疇的噪音主要是農(nóng)貿(mào)市場、餐飲KTV酒吧、攤販的叫賣聲、大型商場商業(yè)活動噪聲等等。
交通噪聲，簡而言之就是各種交通工具在進行過程中所產(chǎn)生的噪聲，主要包括公路、軌道、飛機場、高鐵站、高架橋所產(chǎn)生的噪聲。根據(jù)測量，交通干道汽車通過時的噪聲值處于85~103db之間。噪聲遠超過國家所規(guī)定的“城鄉(xiāng)居住區(qū)域環(huán)境噪聲不得超過晝間55分貝，夜間45分貝的標(biāo)準(zhǔn)”，對周邊的小區(qū)居民的正常生活居住產(chǎn)生了很大影響。
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